TRANSITIE
PROJECTEN
hoe werkt co-creatie
in transities?
Een transitieproces is een team-aangelegenheid: de hele sector heeft elkaar nodig, de overheid moet meewerken, en klanten en leveranciers moeten op z’n minst betrokken zijn. Er zijn deelbelangen, gedeelde belangen en het algemene belang, er zijn geen standaard machts- of overlegstructuren. Cultuur, ’taal’ en aanpak van de teamleden komen niet overheen. En het team is gloednieuw. Dus hoe organiseer je dat?
Het begint bij inspiratie. En vervolgens start het proces met het samen opstellen van de gedeelde ambitie. Met de nadruk op samen. Onafhankelijke begeleiding is geen overbodige luxe en zal het proces versnellen en daarmee de kosten verlagen.
bundeling horecalogistiek 2023
Geïnspireerd door onze pilot in Leiden, nodigde de gemeente Utrecht ons uit voor een vooronderzoek. Met de vraagstelling of een pilot gebundelde horecalogistiek in Utrecht haalbaar en zinvol zou zijn. Daphne Treurniet sprak met behulp van Saf Jahangier alle relevante stakeholders en een groot deel van de horecaketen. Negentwintig leveranciers werden geïnterviewd, acht horecaondernemers met zo’n twintig restaurants werden gepolst. De logistieke partijen die een rol kunnen spelen zijn beoordeeld. Met al deze informatie werden logistieke profielen gemaakt en geanalyseerd door Jan van Oel. De conclusie: gebundelde horecaleveringen zijn ook voor de binnenstad van Utrecht zinvol en een pilot wordt door de sector positief gewaardeerd. In 2024 is hier een vervolg op gekomen waarbij wij de gemeente ondersteunen om de randvoorwaarden voor een pilot van formaat en duur te realiseren.
pilot GEBUNDELDE HORECALOGISTIEK 2023
Vanaf 2025 zullen de eerste 30 steden in Nederland Zero Emissie Stadslogistiek in gaan voeren in hun binnensteden. De horeca is verantwoordelijk voor ongeveer 25% van alle binnenstedelijke vervoersbewegingen. Een restaurant heeft 5 – 15 leveranciers die meerder keren per week leveren. Er ligt een enorme potentie tot ritbesparing. De horeca is een welwillende sector, met een chronisch gebrek aan tijd en contemplatie, die onze steun om te kunnen verduurzamen verdient. Daphne Treurniet initieerde en coördineerde een pilot om de bruikbaarheid van het concept van gebundelde leveringen voor de stad Leiden aan te tonen. Jan van Oel was logistiek adviseur in dit project. Het resultaat: het concept van bundeling is bewezen werkzaam voor de horeca en de leveranciers en geeft hele goede resultaten voor de stad: 70% minder vervoerskilometers. Voor meer informatie zie hier: Hub Leiden.
stadsatelier – visie 2022
Een groep kunstenaars wil de gemeenschap en het monumentale gebouw openstellen voor de rest van de stad. De gekozen vorm is een Stadsatelier, waar creativiteit door en voor de stad ontwikkeld kan worden. Daphne Treurniet gaf richting aan de ideeën door middel van een strategische sessie. Het resultaat: een helder geformuleerde en gedragen missie en visie als uitkomst. Vervolgens verwoordde zij dit zo dat ook externe stakeholders zich erin konden vinden.
